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600kw-800kw柴油發(fā)電機(jī)組 PRODUCTS

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700KW重慶科克柴油發(fā)電機(jī)組

陜西華友柴油發(fā)電機(jī)廠家提供700KW科克柴油發(fā)電機(jī)銷售,租賃,維修,配件供應(yīng)等服務(wù),價(jià)格實(shí)惠,服務(wù)范圍:陜西西安,銅川,寶雞,咸陽(yáng),渭南,延安,漢中,榆林,欲了解最新發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià)請(qǐng)咨詢18049666343

700KW重慶科克柴油發(fā)電機(jī)組

機(jī)組名稱:700KW科克柴油發(fā)電機(jī)組

生產(chǎn)廠家:陜西華友柴油發(fā)電機(jī)廠家

機(jī)組品牌:科克

機(jī)組功率:700kw

發(fā)電機(jī)價(jià)格:電議(廠家直銷,價(jià)格低)


柴油發(fā)電機(jī)組


700KW科克柴油發(fā)電機(jī)組技術(shù)參數(shù)


一、技術(shù)規(guī)范


1)機(jī)組型號(hào):700GF

常用功率(KW):700

備用功率(KW):741

頻率:50Hz

輸出電壓:400/230V

轉(zhuǎn)速:1500rpm

功率因數(shù):COSΦ=0.8(滯后)

機(jī)組燃油耗(L/h)162.39

額定輸出電流(A):1260

噪聲LP7m105db

外型尺寸(mm):4300*2000*2200

重量:7000Kg


2)柴油機(jī):

型號(hào):PTAA1340G5

冷卻啟動(dòng):閉式水冷卻

啟動(dòng)方式:24V直流電啟動(dòng)

汽缸數(shù): 12

汽缸總排量L21.9

壓縮比:15:1

供油方式:直噴

汽缸排列方式:V

中冷方式:空空中冷

燃油型號(hào):國(guó)產(chǎn)0#輕柴油

調(diào)速方式:電子調(diào)速

潤(rùn)滑油容量L:40

機(jī)油型號(hào):WD/40

缸徑/行程:128/142mm

進(jìn)氣方式:渦輪增壓


3)發(fā)電機(jī):

型號(hào):ZD-700-4

絕緣等級(jí):H

電壓控制方式:AVR

電壓:4%

額定電壓(V):400/230

防護(hù)等級(jí):IP23

頻率:50Hz

相數(shù)/接線:三相四線/Y型繞接

頻率調(diào)整率(%):≤±0.5(穩(wěn)態(tài))+10-7(瞬態(tài))

電壓調(diào)整率(%):≤±0.5(穩(wěn)態(tài))+20-15(瞬態(tài))

頻率波動(dòng)率(%):≤±0.5

電壓波動(dòng)率(%):≤±0.5



二、配置

a)標(biāo)準(zhǔn)配置

工業(yè)用水冷柴油發(fā)動(dòng)機(jī)

單軸承防滴式發(fā)電機(jī),IP22防護(hù),絕緣等級(jí)H

40℃環(huán)境溫度散熱器,雙層散熱

電啟動(dòng)。

標(biāo)準(zhǔn)空氣過(guò)濾器

出線開(kāi)關(guān)

鋼制底座帶防震墊

消聲器

蓄電池

空氣開(kāi)關(guān)柜(手動(dòng))

用戶操作手冊(cè)

備注:1.機(jī)組均采用整體式結(jié)構(gòu),所有部件均穩(wěn)固的安裝在結(jié)實(shí)的底座槽鋼之上。

2.確保無(wú)漏油,漏水等不良現(xiàn)象。

3.直噴式發(fā)電機(jī)組在海拔小于1000,無(wú)需修正功率;10003000米之間,每上升500米修正4%,30005000米之間,每上升500,修正6%。

4. 外型尺寸與機(jī)組重量以實(shí)物為準(zhǔn)


三、自選配件(費(fèi)用另計(jì)):

電瓶浮充電器

ATS自動(dòng)負(fù)載轉(zhuǎn)換屏

防雨型機(jī)組(箱柜)

靜音型機(jī)組(箱柜)

自保護(hù)、自啟動(dòng)機(jī)組控制屏

帶“三遙”功能機(jī)組控制屏

移動(dòng)拖車型電站(箱柜拖車)

靜音型移動(dòng)電站(箱柜拖車)

機(jī)油、柴油、水套、防冷凝加熱器

分體式日用燃油箱、一體式底座燃油箱


柴油發(fā)電機(jī)機(jī)油壓力過(guò)低的原因有哪些?

 

今天西安華友發(fā)電機(jī)廠家技術(shù)員結(jié)合多年經(jīng)驗(yàn)給大家講講導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)機(jī)油壓力過(guò)低的主要原因:即機(jī)油泵出油量不足、機(jī)油濾清器堵塞與回油閥損壞。

1.機(jī)油泵出油量不足柴油發(fā)電機(jī)組的機(jī)油泵有齒輪泵和轉(zhuǎn)子泵兩種。

有的齒輪泵,其泵蓋與泵體接合面的粗糙度很低,原設(shè)計(jì)不加墊片,若檢修時(shí)自行另加紙墊,就增大了齒輪的端面間隙,反而會(huì)減少泵的出油量。但該泵與缸體接合面處有個(gè)墊片,如果漏裝,來(lái)自機(jī)油泵的壓力機(jī)油就由此向外泄漏,從而造成機(jī)油壓力下降。

有的轉(zhuǎn)子泵,其外轉(zhuǎn)子一邊有倒角,另一邊沒(méi)有倒角,如果裝反,出油量可減少40%一60%。另外,齒輪或轉(zhuǎn)子的徑向及端面間隙因磨損而過(guò)大時(shí),都會(huì)導(dǎo)致泵的出油量減少和機(jī)油壓力下降的不良后果。修復(fù)后的機(jī)油泵應(yīng)上試驗(yàn)臺(tái)調(diào)整限壓閥開(kāi)啟壓力,使其保持在0.5-0.7MPa之間。

若壓力過(guò)高,將加速機(jī)油泵磨損;若壓力過(guò)低,又會(huì)導(dǎo)致主油道壓力下降。安裝機(jī)油泵時(shí)應(yīng)先灌滿機(jī)油,以免泵內(nèi)有空氣而吸不上油。機(jī)油泵與吸油盤(pán)的連接處必須密封,如果漏氣也會(huì)降低油泵的出油量。

2.柴油發(fā)電機(jī)組的機(jī)油濾清器堵塞當(dāng)機(jī)油濾清器堵塞、機(jī)油不能順利通過(guò)時(shí),設(shè)在濾清器底座上的安全閥會(huì)被頂開(kāi),從而使機(jī)油不經(jīng)過(guò)濾直接進(jìn)入主油道。

但如果安全閥開(kāi)啟壓力過(guò)高而不能及時(shí)打開(kāi),就會(huì)使機(jī)油泵內(nèi)漏增加,并減少對(duì)主油道的供油量,機(jī)油壓力也就隨之下降。應(yīng)按時(shí)保養(yǎng)機(jī)油濾清器,正確調(diào)整安全閥開(kāi)啟壓力至0.35-0.45MPa。另外,若安全閥彈簧老化,閥座與鋼珠封閉不嚴(yán),機(jī)油也會(huì)由此大量泄漏,并造成油底殼機(jī)油的泡沫化,此時(shí)抽出油尺可以見(jiàn)到沾滿泡沫的機(jī)油。

3.回油閥損壞若主油道回油閥彈簧疲勞軟化或調(diào)整不當(dāng),閥座與鋼珠的配合面磨損或被臟物卡住而關(guān)閉不嚴(yán)時(shí),回油量便明顯地增加,主油道的油壓也隨之下降。